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- [发明专利]组合油环-CN201780005094.3有效
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河野健太朗;田牧清治
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帝伯爱尔株式会社
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2017-07-24
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2020-04-14
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F16J9/06
- 本发明提供的组合油环能够在减少油环滑动时的耗油量的同时减小摩擦力；一对刮片环中配置于发动机燃烧室侧的上部刮片环的外周面的形状为：从形成上部刮片环宽度的两个面各自的外周侧端部的端点分别朝向在汽缸内壁上滑动的上述外周面的前端部呈一对对称的曲线形状，且外周前端部夹着外周面的顶点在上部刮片环的宽度方向上呈非对称形状；配置于远离发动机燃烧室侧的下部刮片环的外周面的形状为：从形成下部刮片环宽度的两个面各自的外周侧端部的端点分别朝向在汽缸内壁上滑动的上述外周面的前端部呈一对对称的曲线形状，且外周前端部夹着外周面的顶点在下部刮片环的宽度方向上呈对称形状。
- 组合
- [发明专利]组合油环-CN201880013076.4有效
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星野清六;长田宽史;田牧清治
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帝伯爱尔株式会社
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2018-07-30
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2020-06-19
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F16J9/06
- 本发明的组合油环能够提高密封性能，从而降低耗油量；本发明的组合油环在安装于油环槽内但未插入汽缸孔内的状态下，呈间隔外胀环的上耳部的倾斜面与上刮片环的内周面抵接，间隔外胀环的下耳部的倾斜面与下刮片环的内周面抵接的状态，并且，从间隔外胀环的外周侧端面至上刮片环的外周面顶点为止的上突出量(P1)大于从间隔外胀环的外周侧端面至下刮片环的外周面顶点为止的下突出量(P2)；由此，当将组合油环插入汽缸孔内时，能够提高密封性能，
- 组合
- [发明专利]组合油环-CN200710161209.6无效
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加藤功
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帝国活塞环株式会社
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2007-09-25
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2008-06-04
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F16J9/06
- 一种组合油环1，包括：带有大体I形横截面的油环2，该I形横截面包括通过板8接合以用于在气缸9的内圆周表面10上滑动的上轨道6和下轨道7；以及螺旋胀簧3，用于径向向外地挤压油环2。组合油环1包含用于密封油环2的间隙并能够在由板8和上轨道6以及下轨道7形成的外圆周凹槽12中与上轨道6接触的密封构件14。密封构件14可以包括这样一种结构，其中密封构件14的边缘被弯曲并且卡在形成在油环2的板8的窗孔13中。
- 组合
- [实用新型]组合油环-CN200720042880.4无效
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姜旭锦
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姜旭锦
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2007-08-15
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2008-06-18
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F02F5/00
- 组合油环。本实用新型涉及一种发动机上的配件。它包括上、下刮片和设置在两刮片环之间的内衬环，内衬环开口处两侧的配合面开设有方向相反的缺口，两缺口配合形成两配合面轴向的阻位结构。本实用新型在内衬环开口处两侧的配合面上开设方向相反的缺口，使开口处两侧相互限制，有效的防止了内衬环的上下窜动，确保了刮油的效果。
- 组合
- [发明专利]组合油环-CN201280041172.2有效
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鲇泽纪昭;中泽敦;浜昌秀;涩谷寿幸
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帝伯爱尔株式会社
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2012-08-07
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2016-11-09
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F16J9/06
- 本发明的组合油环，能够防止侧轨环与间隔外胀环之间的粘合；组合油环(10)具有上下一对的侧轨环(11、12)和配置于该一对侧轨环(11、12)之间的间隔外胀环(13)，间隔外胀环(13)具有上片(14)和下片(15)以在轴向和圆周方向上远离的方式沿圆周方向交替地配置有多个，连接片(16)将相邻的上片(14)和下片(15)连接，耳部(17、18)竖立形成于上片(14)和下片(15)的内周侧端部且用于按压侧轨环(11、12)，在耳部(17、18)上形成有贯通孔(19)，其中，在间隔外胀环(13)的上片(14)和下片(15)的外周侧端部中的圆周方向一部分上，形成有朝向轴向突出的侧轨环支撑部(14a、15a)。
- 组合
- [发明专利]组合油环-CN201280016166.1有效
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高桥纯一;小野敬;村松晓;市川贵之
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株式会社理研
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2012-03-29
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2014-01-08
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F16J9/06
- 本发明提供一种组合油环，其在长期的运转中也能够防止油泥的附着及堆积，维持优异的控油性能，并且构成部件间不会发生粘固，该组合油环由间隔外胀环、受间隔外胀环支撑的上下一对侧轨构成，其中，对侧轨的至少与间隔外胀环相对的侧面被覆含氟皮膜，对间隔外胀环被覆金属皮膜。此处，石蜡系润滑油对侧轨的被覆有含氟皮膜的部分在150℃的接触角(θ1)为50°以上，石蜡系润滑油对间隔外胀环的被覆有金属皮膜的部分在150℃的接触角(θ2)为10°～50°，且θ1与θ2之差(θ1-θ2
- 组合
- [发明专利]组合油环-CN201580002991.X有效
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藤田裕词;河野健太朗
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帝伯爱尔株式会社
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2015-03-30
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2017-12-01
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F16J9/20
- 本发明提供的组合油环，即使将油环低张力化也能够减少高速区域中的耗油量；在本发明的组合油环中，刮片环的任意纵剖面中的外周面的前端部呈非对称形状，在将从刮片环宽度的中心位置通过的线设为第一中间线，将轮廓曲线上的、从外周顶点朝向刮片环的径向内周侧的距离为3μm的位置处的发动机燃烧室侧的位置(a1)与远离发动机燃烧室侧的位置(b1)之间的线段的长度设为L，将该线段L的中间线设为第二中间线时，第二中间线位于相比第一中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，并且刮片环的外周顶点位于第二中间线上、或者相比第二中间线更加远离发动机燃烧室侧的位置处，一对刮片环以各自的外周顶点位于远离发动机燃烧室侧的位置处的方式被安装在油环槽中。
- 组合
- [实用新型]新型组合油环-CN200720042881.9无效
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姜旭锦
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姜旭锦
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2007-08-15
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2008-06-18
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F02F5/00
- 新型组合油环。本实用新型涉及一种发动机上的配件。它在上下两刮片之间设置有内衬环，所述的内衬环形状为由多个成一体结构的单元组成的圆形，各单元为S形，内衬环各单元上下面内侧均设有小凸起。本实用新型的内称环中各单元的形状为S形，弹力分布均匀、摩擦小，同时其空隙较大，具有良好的回油能力，同时在内衬环上下面的内侧设有小凸起，该小凸起可形成上下刮片的一个限位结构，使其安装更为简便、可靠、确保刮油效果
- 新型组合
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